Οδηγίες προγραμματισμένου αισθητήρα THINKCAR S1 TPMS Pro
Προγραμματισμένος αισθητήρας THINKCAR S1 TPMS Pro

Πριν εγκαταστήσετε τον αισθητήρα, φροντίστε να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες εγκατάστασης και να λειτουργήσετε σύμφωνα με τις απαιτήσεις:

ΟΔΗΓΙΕΣ

  1. Μην χρησιμοποιείτε αισθητήρες με κατεστραμμένη εμφάνιση.
  2. Η διαδικασία εγκατάστασης θα πρέπει να εκτελείται από εκπαιδευμένους επαγγελματίες σύμφωνα με τις απαιτήσεις καθοδήγησης.
  3. Η περίοδος εγγύησης είναι 12 μήνες ή 20000 km, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΑΚΕΤΟΣ

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΑΚΕΤΟΣ

  • Βίδα,
  • Κέλυφος,
  • Βαλβίδα,
  • Καπάκι βαλβίδας

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

  • Όνομα προϊόντος: ενσωματωμένος αισθητήρας
  • εργαζόμενος τόμοςtage:3V
  • Ρεύμα εκπομπής: 6.7 MA
  • Εύρος πίεσης αέρα: 0-5.8 Bar
  • Ακρίβεια πίεσης αέρα:±0.1 Bar
  • Ακρίβεια θερμοκρασίας:±3℃
  • θερμοκρασία λειτουργίας: -40℃-105℃
  • συχνότητα λειτουργίας: 433 MHZ
  • Βάρος προϊόντος: 21.8g

Βήματα λειτουργίας

  1. Πριν εγκατασταθεί ο αισθητήρας, θα πρέπει να προγραμματιστεί με το εργαλείο ateq σύμφωνα με το έτος μοντέλου.
  2. Τοποθετήστε το στην πλήμνη του τροχού σύμφωνα με την παρακάτω εικόνα:
    Επιλέξτε την κατάλληλη κατεύθυνση για τη γωνία και βιδώστε το παξιμάδι του ακροφυσίου αέρα
    Διατηρήστε τη λευκή επιφάνεια του αισθητήρα παράλληλη με την επιφάνεια της πλήμνης του τροχού και σφίξτε το παξιμάδι του ακροφυσίου αέρα με ροπή 8 nm Ισορροπία ισχύος ελαστικού
    Βήματα λειτουργίας

Προφυλάξεις εγκατάστασης

  1. Η βαλβίδα δεν πρέπει να εκτείνεται έξω από το χείλος
  2. Το κέλυφος του αισθητήρα δεν πρέπει να παρεμβαίνει στο χείλος του τροχού
  3. Η λευκή επιφάνεια του αισθητήρα πρέπει να είναι παράλληλη με την επιφάνεια του χείλους
  4. Το περίβλημα του αισθητήρα δεν πρέπει να εκτείνεται πέρα ​​από τη φλάντζα του χείλους

Δήλωση FCC

Αυτή η συσκευή συμμορφώνεται με το μέρος 15 των κανόνων FCC. Η λειτουργία υπόκειται στις ακόλουθες δύο προϋποθέσεις: (1) αυτή η συσκευή ενδέχεται να μην προκαλεί επιβλαβείς παρεμβολές και (2) αυτή η συσκευή πρέπει να αποδέχεται τυχόν παρεμβολές που λαμβάνονται, συμπεριλαμβανομένων των παρεμβολών που ενδέχεται να προκαλέσουν ανεπιθύμητη λειτουργία.

Προσοχή: Αλλαγές ή τροποποιήσεις που δεν έχουν εγκριθεί ρητά από το μέρος που είναι υπεύθυνο για τη συμμόρφωση θα μπορούσαν να ακυρώσουν την εξουσία του χρήστη να χειρίζεται τον εξοπλισμό.

ΣΗΜΕΙΩΜΑ: Αυτός ο εξοπλισμός έχει ελεγχθεί και βρέθηκε ότι συμμορφώνεται με τα όρια για μια ψηφιακή συσκευή Κατηγορίας Β, σύμφωνα με το μέρος 15 των Κανόνων FCC. Αυτά τα όρια έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν εύλογη προστασία από επιβλαβείς παρεμβολές σε μια οικιακή εγκατάσταση. Αυτός ο εξοπλισμός δημιουργεί χρήσεις και μπορεί να εκπέμπει ενέργεια ραδιοσυχνοτήτων και, εάν δεν εγκατασταθεί και χρησιμοποιηθεί σύμφωνα με τις οδηγίες, μπορεί να προκαλέσει επιβλαβείς παρεμβολές στις ραδιοεπικοινωνίες. Ωστόσο, δεν υπάρχει εγγύηση ότι δεν θα προκύψουν παρεμβολές σε μια συγκεκριμένη εγκατάσταση. Εάν αυτός ο εξοπλισμός προκαλεί επιβλαβείς παρεμβολές στη λήψη ραδιοφώνου ή τηλεόρασης, η οποία μπορεί να προσδιοριστεί με την απενεργοποίηση και ενεργοποίηση του εξοπλισμού, ο χρήστης ενθαρρύνεται να προσπαθήσει να διορθώσει την παρεμβολή με ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα μέτρα:

  • Επαναπροσανατολίστε ή μετακινήστε την κεραία λήψης.
  • Αυξήστε την απόσταση μεταξύ του εξοπλισμού και του δέκτη.
  • Συνδέστε τον εξοπλισμό σε μια πρίζα σε ένα κύκλωμα διαφορετικό από αυτό στο οποίο είναι συνδεδεμένος ο δέκτης.
  • Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο ή έναν έμπειρο τεχνικό ραδιοφώνου/τηλεόρασης για βοήθεια σε σημαντικές ανακοινώσεις

Δήλωση έκθεσης σε ακτινοβολία

Η συσκευή έχει αξιολογηθεί ώστε να πληροί τις γενικές απαιτήσεις έκθεσης σε ραδιοσυχνότητες. Η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε φορητή κατάσταση έκθεσης χωρίς περιορισμό.

 

Έγγραφα / Πόροι

Προγραμματισμένος αισθητήρας THINKCAR S1 TPMS Pro [pdf] Οδηγίες
Προγραμματισμένος αισθητήρας S1-433, S1433, 2AYQ8-S1-433, 2AYQ8S1433, S1, TPMS Pro

Αναφορές

Αφήστε ένα σχόλιο

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευτεί. Τα υποχρεωτικά πεδία επισημαίνονται *